Új Korszak a Prémiumautó-Piacon: Szembetűnő Változások
A hazai használtautópiacon jelentős szerkezeti átrendeződés figyelhető meg a német prémium márkák körében, különösen a 2025 és 2026 januári időszakok összehasonlítása során. Míg korábban a BMW 3-as sorozat dominálta a piaci érdeklődést 8 200 érdeklődővel, addig 2026-ra a BMW X-sorozat került az élen 6 600 érdeklődővel. A 3-as iránti kereslet drámaian, közel 29%-kal csökkent, amely a második helyre történő visszaszorulásához vezetett. Ez a tendencia világosan jelzi, hogy a prémium szegmensben a SUV modellek tartósan átvették a domináló szerepet a klasszikus szedánoktól, utalva a vásárlói preferenciák változására.
A BMW X-sorozat: Kiemelkedő Kereslet és Áremelkedés
A BMW X-sorozat nemcsak keresettségben, hanem árszinten és állományminőségben is kiemelkedő szereplővé vált. Az átlagár egy év alatt 12,37 millió forintról 13,12 millió forintra emelkedett, míg az átlagéletkor 8,7 évről 8,3 évre csökkent. Az átlagos futásteljesítmény is csökkent, közel 9%-kal mérséklődve. Ezzel szemben a BMW 3-as modell továbbra is jelentősen idősebb kínálattal bír, átlagosan 16 éves autókkal, amelyek 236 ezer kilométer feletti futásteljesítménnyel rendelkeznek, míg az átlagár 4,36 millió forintra nőtt. A kereslet világosan a fiatalabb, magasabb presztízsű és drágább SUV modellek felé tolódik, amely új kihívások elé állítja a klasszikus szedánokat.
Az Audi és a Mercedes-Benz Pozíciója a Piacon
Az Audi esetében az A4 maradt a legnépszerűbb modell, de itt is megfigyelhető a csökkenés; a 2025 januári 5 900 érdeklődés 2026 januárra 5 000-re esett vissza. Az átlagár 3,18 millió forintról 3,37 millió forintra nőtt, miközben az autók állománya fiatalodott. A Mercedes-Benznél az E-osztály továbbra is kiemelkedő, 4 000 érdeklődéssel büszkélkedhet, átlagára pedig egy év alatt 6,86 millióról 7,61 millió forintra nőtt. A C- és A-osztály inkább a belépő prémium szegmensben játszik, alacsonyabb árszinten és mérsékelt kereslettel.
Meglepő Trendek a Kategóriában
Érdekes megfigyelni, hogy a BMW i-sorozat 2025 januárjában még a top 10-ben szerepelt 2 300 érdeklődéssel, míg 2026-ra teljesen kikerült a listából, helyét az 1-es BMW vette át. A 2025-ös évjáratú, 6000 kilométer alatti, gyakorlatilag új prémium modellek között szintén a BMW X-sorozat a vezető, közvetlenül mögötte pedig a BMW M-sorozat található. Az M-modellek átlagára meghaladja a 38 millió forintot, amely továbbra is jelentős keresletet mutat. Ezen a piacon a Mercedes-AMG GT is képviselteti magát, amely közel 85 millió forintos átlagárral és alig 1 600 kilométeres futásteljesítménnyel a prémium sportautók csúcsát jelenti. Hasonlóan magas árszinten mozog a G-osztály, amely közel 65 millió forintos átlagárral rendelkezik, példányai pedig gyakorlatilag új állapotúak.