A kínai autópiac kihívásai: Mercedes és BMW mélyrepülésben
A Mercedes-Benz eladási számai Kínában soha nem látott mélypontra süllyedtek. A harmadik negyedévben a márka értékesítései 27%-kal estek vissza, elérve a mindössze 125 ezer darabot. Ez az 2016 második negyedéve óta a legalacsonyabb negyedéves értékesítési volument jelenti, ami egyértelműen a kínai piacon megjelenő fokozódó versennyel magyarázható. A helyi gyártók fejlődése és a globális gazdasági helyzet az eddig jól teljesítő európai márkát is komolyan érinti.
BMW: A profitkilátások csökkentése
Bár a BMW a várakozásaiban eddig 5-7%-os EBIT marzsot jelzett, most már a 5-6%-os tartományra szűkítette ezt a számot. A döntés oka nemcsak a várakozások szerint csökkenő kínai értékesítési volumennel, hanem az amerikai vámok által generált negatív következményekkel is magyarázható. Az európai autógyártók közül sokan már felfedték profitwarningjukat, a piaci elemzők pedig eddig egy 5,7%-os EBIT marzzsal kalkuláltak. A BMW helyzete világos: lépniük kell, ha túl akarnak élni ebben a kíméletlen versenyben.
A jövő dilemmái: Magyarországi gyár és piaci lehetőségek
Éppen most commence a BMW új gyárának építése Magyarországon, és a kérdés csak az, hogy vajon tényleg lesz-e helye a hazai piacon. A növekvő helyi verseny és a megváltozott vásárlói szokások fényében ez különösen aggasztó. A nyereségcsökkenés torzította piaci képet rávilágít arra, hogy a külföldi autógyártók nemcsak a termelésükkel, hanem a helyi piaci stratégiájukkal is komolyan foglalkozniuk kell.
Közvetlen hatások és a jövő kilátásai
A felére csökkent Mercedes nyereség többi között a megnövekedett vámok mellett a globális gazdasági helyzet következményeként is értelmezhető. A jövőbeni stabilitás érdekében sürgős intézkedések szükségesek, hogy a gyártók megőrizzék piaci részesedésüket és betegyenek a növekvő kihívásokkal.
A befektetők és a piaci szereplők folyamatosan figyelik a történéseket, és az autóipar jövője most rajtuk múlik. Képesek lesznek a márkák alkalmazkodni, és visszaállítani pozíciójukat, vagy végleg elveszítik Kínát, mint a legfontosabb piacaikat?