Újra Napirenden a Gellért-hegyi Sikló Ügye
A Citadella megnyitása óta ismét reflektorfénybe került a régóta tervezett Gellért-hegyi sikló megépítése, amelynek előkészületei 2022 óta gyakorlatilag stagnálnak. A projekt jelentős környezeti és közlekedési problémákra kíván megoldást nyújtani, ugyanis a jelenlegi megközelítési lehetőségek a turisták és a helyi lakosság számára is kedvezőtlenek.
Turizmusra Gyakorolt Hatások
Jelenleg a Gellért-hegy megközelítése sérül a közlekedési hiányosságok miatt; a gyalogos feljutás rendkívül nehézkes, a tömegközlekedés pedig alulfinanszírozott. Az 27-es busz elsősorban a helyi lakosságot szolgálja, míg a turistabuszok, sokszor csak a célzott helyekre közlekedve, jelentős terhelést jelentenek a környezetre és a lakóövezetek nyugalmára. A BP Műhely közleménye szerint a hop-on hop-off járatok és a különbusszal érkező turisták jelentősen fokozzák a környezeti terhelést.
Korszerű Megoldások
Egy korszerű sikló megépítése azonban áttörő megoldást kínálhatna, hiszen az elektromos hajtású közlekedési eszköz tervezett felépítése 300 méteres kötött pályán zajlana, és mindössze 72 másodperc alatt jutna fel a Gellért-hegy csúcsára. Ezzel a beruházással nemcsak a károsanyag-kibocsátás csökkentését tűzik ki célul, hanem Budapest turisztikai vonzerejét is növelni kívánják.
Elmaradt Beruházások
A fővárosi önkormányzat 2022-ben elállt a Gellért-hegyi sikló és az alsó állomásnál tervezett autóbusz-parkoló kivitelezésére vonatkozó 2009-es szerződéstől. Az indoklás alapján a teljesítéshez szükséges kivitelezési munkák érdemben nem kezdődtek el, és a projekt eredeti műszaki tartalmának eltérése miatt a beruházás folytatása már nem volt lehetséges. A Citadella megnyitása után azonban újra napirendre kerülhet a sikló ügyének felújítása, amely egyértelműen szükséges a turizmus és a fenntarthatóság érdekében.
Összegzés
Összességében a Gellért-hegyi sikló terve több mint tíz éve előtérbe került, de a megvalósítás eddig csupán ígéreteket hozott. A közeljövőben várható viták és tervek remélhetőleg új irányvonalat nyithatnak az építkezések előtt, figyelembe véve Budapest turisztikai fejlesztésének elengedhetetlenségét.