Végre lépnek a magyar vasút legnagyobb problémája ellen
Nagyszabású pályafelújítási program indult a MÁV-nál a lassújelek felszámolására. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a közösségi médiában kiemelte, hogy a projekt célja a legnagyobb forgalmú vasútvonalakon a lassújelek csökkentése. Ez különösen fontos, hiszen míg a környező uniós országokban egyre gyorsabb vasútvonalak épülnek, Magyarországon a fennmaradó források is korlátozottak, így a meglévő pályák állapota is romlásnak indult az elmúlt években.
Jelenleg az ország 5900 kilométeres vasúthálózatának közel negyven százalékán forgalomkorlátozások érvényesek, ami azt jelenti, hogy a menetidők folyamatosan növekednek, és a műszaki problémák is egyre gyakoribbá válnak. A miniszter hangsúlyozta, hogy a vasútfejlesztés korszakába való átálláshoz elengedhetetlen a megfelelő finanszírozás biztosítása a modern, gyorsabb és kényelmesebb pályák megépítéséhez, amelyben az uniós források hazahozatala kulcsszerepet játszik.
Pályafelújítási kezdeményezések
A MÁV-nál bevezetett pályafelújítási program keretein belül májusban megkezdődött a Budapest-Pécs vonalon a Rétszilas és Dombóvár közötti szakasz karbantartása, valamint a Szerencs és Nyíregyháza közötti szakaszon is. A két beruházás összesen több mint négymilliárd forintból valósul meg, amelyet a MÁV saját dolgozóival és eszközeivel végez. A felújítások során a sínek és az ágyazat teljes cseréje, a vasúti átjárók felújítása, a vízelvezetési rendszerek korszerűsítése, valamint a felsővezetékek és biztosítóberendezések karbantartása is feladatul kapott.
Ezek a munkálatok remélhetőleg hozzájárulnak a késések csökkentéséhez és a gépkocsik meghibásodásának kockázatának mérsékléséhez, ezzel javítva az utasok utazási élményét.