Pörög a magyar használtautó-piac
A magyar használtautó-piac továbbra is dinamizmusát éli, különösen az elektromos és hibrid autók iránti kereslet nőtt meg. A Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) által közzétett szeptemberi adatok azt mutatják, hogy a 10 millió forintos határ alatti járművek piaca dominál, azonban figyelemre méltó módon a drágább modellek iránti érdeklődés is folyamatosan emelkedik.
Az árak alakulása
Szeptemberben a használt autók között a hirdetések 87 százalékát 10 millió forint alatt kínálták. A legolcsóbb járművek, azok, amelyek 2,5 millió forint alatti áron voltak meghirdetve, 38,3 százalékot képviseltek. A középkategóriás, 2,5 és 5 millió forint közötti autók aránya 26,8 százalékra emelkedett, míg a 5 és 10 millió forint közötti árat kérő modellek 21,6 százalékot tett ki. Azok az autók, amelyek ára meghaladja a 10 millió forintot, mindössze 13,4 százalékot képviseltek. Az olcsóbb kategóriákhoz tartozó járművek aránya csökkent, míg a drágább modelleké nőtt.
Kínálati átlagár
A piacon található használt autók átlagos hirdetési ára 5,6 millió forint volt 2025 szeptemberében, ami körülbelül 3,7 százalékos emelkedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. Ez az emelkedés egy összetett piaci dinamikát tükröz, ahol a kereslet és a kínálat viszonyai alakítják az árakat.
Üzemanyag-típusok megoszlása
A Használtautó.hu adatai szerint a hirdetések 49,3 százaléka benzines autó volt, míg a dízel járművek 40,9 százalékot tettek ki. Az elektromos autók kínálata 5,3 százalék, míg a hibrideké 4,1 százalék volt. Érdekes, hogy míg a kínálatban a benzines és dízel autók dominálnak, a kereslet az elektromos járművek iránt jelentősen megnőtt: ezek iránt a kereslet 37,5 százalékkal nőtt egy év alatt, míg a hibrideké 23,1 százalékkal emelkedett. Ezzel szemben a dízel autók iránti érdeklődés 8,9, a benzineseké pedig 3,4 százalékkal csökkent.
Futásteljesítmény és életkor
A hirdetett dízelautók átlagos futásteljesítménye 220 ezer kilométer volt, míg a benzines autók 155 ezer kilométert futottak. Ez a szám azt jelzi, hogy a dízel autók átlagosan 41,9 százalékkal többet futottak, mint a benzinesek. Az életkor tekintetében a benzines modellek átlagosan 13,9, míg a dízelek 12,2 évesek voltak. Ezek a tényezők kulcsszerepet játszanak a vevői döntésekben, és fontos támpontként szolgálnak a piaci trendek elemzésében.
Ha a használtautó piac jövőjét nézzük, egyértelmű, hogy a fejlődés irányában a fenntartható, elektromos és hibrid járművek szerepe tovább fog növekedni.