AKADÁLYMENTES PERON ÉPÜL A KELETIBEN – VONATVÉGÁLLOMÁSOK VÁLTOZÁSA
A MÁV-csoport bejelentette, hogy akadálymentes peron építésébe kezd a budapesti Keleti pályaudvaron. Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a fejlesztés célja, hogy támogassa a Budapest–Belgrád vasútvonal február végére tervezett személyforgalmi indulását.
A vonatokat a szerb vasút új, kínai gyártású CRRC InterCity-motorvonatai fogják üzemeltetni. Ezek a járművek azonban nem rendelkeznek a MÁV által megszokott kiegészítő fellépőkkel, így a Keleti pályaudvaron legalább két vágány peronját körülbelül 25 centiméterrel meg kell emelni, hogy biztosítsák a megfelelő beszállási magasságot.
Hegyi Zsolt elmondta, hogy a 12. és 13. vágány átépítésével a Keleti pályaudvar első akadálymentes peronjai létesülnek. A beruházás összköltsége mintegy 300 millió forint, és ez a MÁV első olyan fejlesztése, amely 2026-ig saját forrásból valósul meg. A munkálatok idején lehetőség nyílik az átépítésre, mivel a déli körvasút építése miatt átmenetileg csökken a pályaudvarra érkező vonatok száma.
A Mávinform tájékoztatása szerint január 12. és február 28. között több dunántúli járat, köztük a Mecsek és a kaposvári InterCity-k, valamint a soproni Scarbantia, a szombathelyi Savaria, Dráva és Mura IC-k, a Keleti helyett Kelenföldről indulnak és oda is érkeznek. A menetrend további elemei az érintett időszakban nem változnak.
Miután befejeződnek a peronátépítési munkálatok, a Budapest–Belgrád vonal nemzetközi és elővárosi járatai ismét a Keleti pályaudvarra térnek vissza, figyelembe véve az érintett önkormányzatok és a helyi lakosság kérését. A részletes menetrendi információk a Mávinform honlapján érhetők el.