Merész célokat tűzött ki maga elé a BYD
A BYD, a kínai autóipari óriás vezetője, Vang Csuanfu nem mindennapi kijelentést tett az éves részvényesi közgyűlés keretein belül, amelyen körülbelül ezer részvényes előtt fejtette ki véleményét. A cég elnöke azt állította, hogy 2026-ra a BYD a világ legnagyobb autógyártójává kíván válni. Ezzel a túlságosan ambiciózus célkitűzéssel próbálta megnyugtatni a befektetőket, akiket aggaszt a cég részvényárának drámai csökkenése.
Tavaly a BYD a globális autógyártók rangsorában a hatodik helyen végzett, elérve a 4,6 millió eladott járművet. Ennek ellenére a vállalat belföldi eladásait jelentősen visszavetette a fokozódó helyi verseny, ami rávilágít a kínai autópiac dinamikus változásaira. Az elmúlt év során a BYD részvényei több mint 45%-kal csökkentek a hongkongi tőzsdén, ami egy komoly figyelmeztető jel a befektetők számára.
Például a BYD részvényárának alakulása szerdán egy 3%-os csökkenést mutatott, 85,70 hongkongi dolláron állt, míg április közepén még 113 dolláron transzaktálták. A részvények esése azt jelzi, hogy a vállalatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie, miközben megpróbálja visszanyerni piaci pozícióját.
A BYD ambiciózus céljainak eléréséhez azonban fel kelleneül küzdenie a Toyota Motorral is, amely 2025-re előrejelzése szerint több mint kétszer annyi járművet értékesít, mint a BYD. Bár a Toyota piaci részesedése csökken a tengerentúlon, Délkelet-Ázsiában és a Közel-Keleten a kínai gyártók, így a BYD, jelentős növekedést könyvelhet el, amely potenciálisan új lehetőségek elé nyithatja meg az utat a vállalat számára.
A BYD exportja január és május között 65%-kal nőtt, ami biztató jel a cég jövőbeni növekedése szempontjából, hiszen a fő piacok között említhetjük Brazíliát, Nagy-Britanniát és Ausztráliát. Ugyanakkor ez a növekedés nem tudta ellensúlyozni a belföldi piac 20%-kal kisebb eladásait, amely folytatódó jelenség komolyan befolyásolhatja a vállalat hosszú távú stratégiáját.