Mi történt Kínában? Az autóeladások stagnálása
Kínában a személygépkocsik kiskereskedelmi eladása tavaly mindössze 3,9%-kal, 23,7 millió darabra növekedett, ami a legkisebb ütem az elmúlt három évben. A Kínai Személygépkocsi Szövetség (CPCA) által közzétett adatok szerint 2024-ben még 5,3%-kal bővült a piac, ám a tavalyi évben már ez a gyengélkedés is megmutatkozott.
Érdekes módon a tavaly eladott járművek körében először fordult elő, hogy az elektromos autók eladásai meghaladták a benzinüzemű járművekét. Az „új energiával működő” autók, beleértve az akkumulátoros elektromos járműveket és plug-in hibrideket, a személygépkocsik összes eladásának körülbelül 57%-át tették ki 2025-ben. Az ilyen típusú járművek eladása 17,6%-kal, 12,8 millió darabra nőtt.
Kína autóexportja szintén hozzávetőleg 19,4%-kal, 5,79 millió darabra emelkedett. Különösen feltűnő, hogy az elektromos járművek exportja 48,8%-kal nőtt, elérve 1,52 millió darabot. Az CPCA előrejelzése szerint idén stagnálás várható a piacon, habár az elektromos járművek exportjának növekedési üteme éppen hogy 10% fölött maradhat, ám a korábbi évek teljesítményéhez képest ez jelentős lassulást jelent.
Ez a jelenség figyelmeztető jel lehet a globális autópiac számára, hiszen Kína a világ legnagyobb autópiaca, és az ottani trendek gyakran nemzetközi hatást gyakorolnak. Az elektromos autók arányának növekedése amellett, hogy a zöld technológiák iránti keresletet jelzi, a hagyományos autógyártók számára is komoly kihívásokat jelent, amellyel együtt kell élniük az elkövetkező években.
Forrás: Privátbankár.hu
Forrás: privatbankar.hu/cikkek/makro/mi-tortent-kinaban-is-megtorpant-az-autoeladas.html